[ 截至2024年底，我国燃料电池汽车累计销量2.4万辆，低于国家发展规划要求2025年底5万辆的保有量。 ]
随着亿华通（688339.SH）于3月31日晚间披露2024年业绩，氢燃料电池上市企业财报已全部披露完毕。
随着行业从“政策示范驱动”向“场景商业化驱动”转型，氢燃料电池企业正在面临更为严峻的商业化考验，但同时，亦有公司在国际化布局、产业链上下游整合、应用场景拓展星空体育官方入口 星空体育官网等方向暗暗发力。
2024年，氢燃料电池上市公司营业收入整体下滑，归母净利润亏损进一步扩大。亿华通总收入同比下滑54%至3.67亿元，归母净利润亏损扩大约88%至4.56亿元；重塑能源（02570.HK）总收入同比下滑近28%至6.5亿元，归母净利润亏损扩大了39%至7.37亿元；国富氢能（02582.HK）收入同比减少12%至4.6亿元，归母净利润亏损扩大187%至2.1亿元；国鸿氢能（09663.HK）总收入同比减少37%至4.42亿元，归母净利润亏损扩大0.7%至4.1亿元。
氢燃料电池系统当前主要应用在氢燃料电池汽车等交通领域。受2020年氢燃料电池车示范应用城市群相关政策催化，产业投资风起。但据亿华通公告，由于氢燃料电池成本高、制氢成本高、加氢站布局不够、加氢便利度有待提高等，截至2024年底，我国燃料电池汽车累计销量2.4万辆，低于国家发展规划要求2025年底5万辆的保有量。这也导致作为供应方的氢燃料电池企业近年来面临较大经营压力。
2024年，上述多家公司应收账款均有不同程度增长，且账龄在2年以上的款项进一步扩大。例如，重塑能源的贸易应收款项和应收票据以及合约资产（扣除减值）同比增近19%，至约24亿元，占公司总资产比重扩大至51%，其中2年以上相星空体育官方入口 星空体育官网关应收款项占比扩大了2个百分点。亿华通到2024年底的应收账款净额虽同比下滑4.8%至15.48亿元，但同期计提坏账同比增长42.8%达6.48亿元。